隨著海拔高度增加，空間密度下降，電場(chǎng)中電子平均自由行程增大，電子在兩次碰撞間能夠聚集起更大動(dòng)能（與正常密度相比），更易引起電離，從而使空氣介質(zhì)的放電電壓下降。

　　

　　工頻耐壓試驗(yàn)時(shí)，電壓若不是由零逐漸升壓，而是在試驗(yàn)變壓器初級(jí)繞組上土家電壓，這時(shí)將由于勵(lì)磁涌流而在試品上出現(xiàn)過電壓。若在試驗(yàn)過程中突然將電源切斷，對(duì)于小電容量試品，會(huì)由于自感電勢(shì)而引起過電壓。

　　

　　上述二中情況，都有可能造成被試品誤擊穿。因此，進(jìn)行工頻耐壓試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照試驗(yàn)操作規(guī)程。

　　

　　交流工頻耐壓試驗(yàn)時(shí)候，被試品通常是容性負(fù)載，試驗(yàn)變壓器的高壓繞組就與被試品電容連接。這樣，流過電容性負(fù)載的容性電流在試驗(yàn)變壓器繞組阻抗是哪個(gè)產(chǎn)生的電壓降，降試驗(yàn)變壓器二次側(cè)電壓升高，即明顯大于按照變比計(jì)算的二次側(cè)電壓，這樣現(xiàn)象稱為“容升效應(yīng)”。

　　

　　由此可見，原來的變壓比不適用了，升高程序與變壓器的短路阻抗成正比，一般升高的范圍約為4%~30%。為避免測(cè)量誤差造成的誤判，試驗(yàn)電容較大的被試品，應(yīng)直接測(cè)量高壓側(cè)的電壓。