匯率油價(jià)雙雙重挫 運(yùn)價(jià)指數(shù)再創(chuàng)新低
2016年年初，人民幣匯率大幅走貶，新加坡380CST燃油價(jià)格暴跌至160美元/噸附近，國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)成交冷清，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)低位探底，BDI指數(shù)深跌至445點(diǎn)的歷史新低。中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)走勢(shì)疲弱，部分航線運(yùn)價(jià)跌至指數(shù)發(fā)布以來的新低，綜合指數(shù)和運(yùn)價(jià)指數(shù)再度刷新最低記錄。1月7日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)（CDFI）為334.93，較上周（12月31日，下同）下跌1.1%；運(yùn)價(jià)指數(shù)為379.59點(diǎn)，下跌0.7%；租金指數(shù)為267.93點(diǎn)，下跌1.9%。
海岬型船市場(chǎng)
本周海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)先揚(yáng)后抑。中國北方至澳大利亞往返航線航次周租成交稀少，日租金低位運(yùn)行于3000美元下方。周四，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國北方至澳大利亞往返航線日租金為2898美元，較上周上漲5.6%。年初，人民幣加速貶值，市場(chǎng)對(duì)中國經(jīng)濟(jì)增速的擔(dān)憂情緒升溫，國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)的淡季，國內(nèi)鋼廠去過剩產(chǎn)能提速，沿海主要港口鐵礦石庫存逼近億噸大關(guān)，海岬型船運(yùn)價(jià)探底運(yùn)行。上半周，大西洋市場(chǎng)成交極其匱乏，但受太平洋市場(chǎng)走勢(shì)向上支撐，運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有升。下半周，成交雖陸續(xù)放出，但受油價(jià)大跌影響，運(yùn)價(jià)走軟并探底。周末成交記錄顯示，南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線，受載期為1月24-30日，成交價(jià)為4.50美元/噸；巴西圖巴朗至青島航線，受載期為1月中旬，成交價(jià)為6.25美元/噸。周四，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為6.405美元/噸，較上周下跌4.2%。南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運(yùn)價(jià)為4.586美元/噸，較上周下跌1.0%，兩條航線運(yùn)價(jià)紛紛刷新指數(shù)發(fā)布以來的新低。太平洋市場(chǎng)，節(jié)后澳大利亞至中國的鐵礦石航線船東要價(jià)堅(jiān)決，成交價(jià)有所抬升，集中在3.2-3.3美元/噸區(qū)間。周末，運(yùn)價(jià)走跌，1月下旬受載期，澳大利亞黑德蘭至青島航線成交價(jià)跌至3.1美元/噸。
巴拿馬型船市場(chǎng)
巴拿馬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)下探。人民幣貶值將提高進(jìn)口煤采購成本，降低煤炭進(jìn)口商的采購意愿，市場(chǎng)上印尼、澳洲至中國和印度的煤炭船運(yùn)成交均不多，大西洋至遠(yuǎn)東地區(qū)的糧食成交也不如預(yù)周，巴拿馬型船運(yùn)價(jià)繼續(xù)單邊下行。周四，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為2749美元，較上周下跌5.0%。印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價(jià)為2.735美元/噸，較上周下跌1.9%。糧食方面，美灣糧食貨盤有限，運(yùn)價(jià)轉(zhuǎn)跌，美灣至中國北方港口糧食運(yùn)價(jià)跌至24美元/噸之下。市場(chǎng)有不少運(yùn)力空放南美，期待南美大豆貨盤上市。周四，美灣至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為23.982美元/噸，較上周下跌0.9%；美西塔科馬至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為12.718美元/噸，較上周下跌1.0%。
超靈便型船市場(chǎng)
本周超靈便型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)下跌。市場(chǎng)有部分美灣至遠(yuǎn)東地區(qū)糧食船運(yùn)成交，太平洋地區(qū)成交不多，運(yùn)力明顯過剩。周四，中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為2990美元，較上周下跌6.4%。印尼塔巴尼奧至中國廣州煤炭航線運(yùn)價(jià)為3.680美元/噸，較上周下跌4.3%。菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線運(yùn)價(jià)為5.142美元/噸，較上周下跌2.5%。
上海航運(yùn)交易所
